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정비관련 질문입니다 전면 추돌 사고후 원상태로 조립을 하였지만 스타트 버튼을 누르면 초기화면에계기판에

2025. 4. 18. 오전 1:38:03

정비관련 질문입니다 전면 추돌 사고후 원상태로 조립을 하였지만 스타트 버튼을 누르면 초기화면에계기판에

전면 추돌 사고후 원상태로 조립을 하였지만 스타트 버튼을 누르면 초기화면에계기판에 P단으로 기어변속을 하라고 메세지가 뜹니다. 사고가 큰탓에 엔진배선ㆍ휴즈박스 배선.밧데리 배선. 교체 했습니다 ..BDC유니트 교체했고 미션쪽의 인히비티 스위치와 모터 교체했습니다. 여전히 증상이 똑같네요고수님들 의견 부탁드립니다

이 증상은 단순한 부품 교체로 해결될 문제가 아니라 사고 충격으로 인해 차량 통신망(특히 CAN 통신)이나 BDC 유닛 외 다른 주요 전자 모듈, 또는 배선 하네스 전체에 숨어 있는 손상 가능성을 강하게 의심해야 합니다. 겉으로 교체한 부품은 멀쩡해 보여도, 배선 커넥터 핀 부식이나 내부 단선, 또는 미세한 쇼트가 발생했을 가능성이 높습니다. 특히 BDC와 관련된 전원라인이나 통신라인 어딘가가 아직 비정상일 확률이 있습니다. 또한 MQ4 플랫폼 차량 특성상 스타트 버튼 초기화 메시지가 뜨는 경우 BCM(바디컨트롤모듈) 쪽 문제도 같이 의심해야 합니다. 요약하면, 단순 부품 교체를 넘어 정밀 진단장비로 전체 전자제어라인을 오실로스코프나 고급 진단기(Xentry, KDS 등)로 통신 상태와 에러로그를 잡아가면서 차근차근 추적해야 합니다. 일반 공업사 수준이 아니라 전문 센터급, 심지어 제조사 서비스센터에서 "배선트레이스" 수준의 점검을 요청해야 하는 상황입니다. 지금 상태로는 고장 원인 자체를 해결 못 했기 때문에 당연히 같은 메시지가 반복됩니다. 급하게 부품만 바꾸는 건 돈만 쓰고 문제는 계속 남습니다. 결론적으로 선생님 차량은 통신라인 전체 진단 + 배선 하네스 손상 유무 점검이 필수입니다. 제가 봐도 간단한 문제가 절대 아닙니다.


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